Název

3058 v provozu s cestujícími II.část

Popis

Dne 23. září 2014 vyjel poprvé s cestujícími trolejbus 21TrAC ev.č. 3058/II. Byl vypraven na odpolední kurz 03021. Šlo o první vypravení typu 21TrAC v Brně. Trolejbus je původem z Hradce Králové kde jezdil pod ev.č. 54. Odtud byl na podvalníku dne 23.5.2014 převezen do Brna. Vzhledem k dobrému technickému stavu nebyla na voze před zařazením do provozu s cestujícími provedena generální oprava. Pouze došlo k nezbytným úpravám pro brněnský provoz. Konkrétně byly dosazeny komponenty RIS, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880 a výklopná plošina. Naopak zůstal pro Brno netypický zobrazovač času a pásma Mikroelektronika v zadní části interiéru vozidla. Druhým zástupcem tohoto typu je trolejbus ev. č. 3057/II, který aktuálně prochází opravou ve vozovně Komín.
Trolejbusy typu 21TrAC disponují asynchronní trakční výzbrojí a s tím souvisí i odlišnosti v ovládání těchto vozidel, mj. například: startování vozu, chybějící diagnostika u řidiče (běžně je umístěna na boční palubní desce), staniční brzda je řešena jako u vozidel 25Tr (aktivuje se vždy při uvedení vozidla do klidu), EDB má dočasně zvýšený účinek, odlišné řešení funkce průjezdu mycím strojem a v neposlední řadě ovládání dveří je řešeno pomocí kolébkových tlačítek (pouze však u vozu 3058/II). Pro odlišení od ostatních trolejbusů 21Tr jsou nalakovány bílým nátěrem s červenými pruhy na čelech.

Nastavení