rajce.net - místo pro vaše fotografie

Z důvodu opravy kolejí byla o víkendu 12. - 13. května 2012 linka 9 odkloněna do smyčky Nové sady a linka 12 do smyčky Geislerova. Náhradní doprava byla zajištěna autobusovou linkou x12 na trase Hlavní nádraží - Zvonařka - Komárov. S ohledem na rozsah opravy byly linky 31 a 33 ve směru od Šlapanic a Slatiny od zastávky Spáčilova odkloněny ulicemi Hladíkovou - Mlýnskou - Rumiště. Na odklonové trase trolejbusy obsloužily zastávky Tržní a Čechyňská (na Šujanově náměstí). Konečná zastávka Hlavní nádraží byla přeložena ke křižovatce Křenová × Rumiště.

V sobotu 12. května 2012 se vydal tradiční historický vlak z Brna do Lednice a zpět. V čele jela parní lokomotiva 475 101 „Šlechtična“ a na postrku motorová lokomotiva T478 1001 „Bardotka“.

V pátek 11. května 2012 se v Brně-Komárově konal tradiční hudební festival Majáles. Fotky jsou pořízeny během vystoupení Tomáše Kluse.

V pátek 20.4.2012 vyjela po velké prohlídce tramvaj KT8D5R.N2 ev. č. 1715. Byla vypravena na kurz 00124. Při VP dostala klimatizaci řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, nové tmavě modré potahy sedaček s bílými a červenými proužky (vzor 1723) a odpojovač "trolej-zem" byl přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče (dle vozu 1713). Toto provedení se velmi podobá řešení odpojovače u tramvají KT8D5N, avšak zástěna kabiny řidiče mnohem více zasahuje do prostoru pro cestující. Je tak výrazně omezena rychlost výměny cestujících a celkový prostor u dveří.

Z důvodu opravy kolejí byla 8. května 2012 linka 8 odkloněna do smyčky Stránská skála (přestup na náhradní linku x8 byl na zastávce Podstránská). Linka 10 byla mimo provoz. Náhradní doprava byla zajištěna autobusovou linkou x8 na trase Podstránská - Novolíšeňská - Líšeň, Jírova. Pro obsluhu severozápadní části sídliště Líšeň byl také posílen provoz linky 78 mimořádnou linkou P78 v úseku Židenice, nádraží - Líšeň, Mifkova (Nám. Karla IV.).

Nedaleko města Ivančice jsem nalezl hned dva vraky autobusů. Na první fotce je pravděpodobně Karosa ŠD 11 a na ostatních fotkách Škoda 706 RTO KAR.

Ve čtvrtek 3. května 2012 jsem v Praze navštívil Pražský hrad, Zlatou uličku a Kampu.

Ve středu 19. října 2011 vyjel poprvé s cestujícími trolejbus 22Tr ev.č. 3602 po GO. Byl vypraven na kurz 02609. Jedná se vůbec o první generální opravu tohoto typu trolejbusu. Vůz při GO dostal novou podlahovou krytinu ALTRO, klimatizaci Janoza CZ CoolAir A-80, světlý lak interiéru, vnější i vnitřní dveřní signalizaci podle autobusů Karosa B 900 a nové potahy sedadel - šedé zádové opěrky s červenými tečkami, sedáky pak v designu FIURI. Trolejbus vůbec jako první obdržel nové zadní sdružená světla v provedení LED. Důvodem je přesunutí výroby původních světel, které jsou shodné se Škodou Pick-Up, do Číny a výrazné zhoršení kvality. Na fotkách jsou také tramvaje K2 ev. č. 1103 a 1106, které budou letos odstaveny a nahrazeny VáriiLF2R.E.

Motorový vůz řady 850 021-7 je od října 2011 odstaven a návrat zpět do provozu se již neplánuje. V noci z 27. na 28.4.2012 se stal cílem sprejerů.

V pondělí 30. dubna 2012 jsem navštívil města Hradec Králové a Pardubice.

O víkendu 28.4. - 29.4.2012 se konal Den otevřených dveří v depozitáři MHD v Řečkovicích. Kromě již stálých exponátů zde byly k vidění i novinky. Mezi ně patří horský autobus Tatra 500HB, prototyp trolejbusu Tatra T401, Ikarus 412.02 odkoupený od DP Karlovy Vary, Škoda 706 RTO Dopravní společnosti Zlín-Ostrokovice a Škoda 706 RTO LUX dopravce ČSAP Nymburk. Chyběl trolejbus Škoda Sanos 200Tr. Historické autobusy Ikarus 412.02, Škoda 706 RTO MTZ a Karosa ŠL 11 jezdily tentokrát do Vranova.

V pátek 27. dubna 2012 jsem se vydal nafotit kloubové autobusy DPMB na lince 40 zajíždějící do Sokolnic a Újezdu u Brna.

Od 21. dubna do 14:00 22. dubna 2012 byla linka 8 rozdělena na dvě části: I. část Starý Lískovec - Hlavní nádraží a odklonem do smyčky Zvonařka, II. část Masná - Líšeň, Mifkova. Linka 10 byla v provozu pouze v úseku Masná - Stránská skála, smyčka. Z tohoto důvodu na ni musela být nasazena tramvaj KT8D5. Linka 13 byla v provozu pouze v úseku Technologický park - Hlavní nádraží a odklonem do smyčky Zvonařka. Náhradní doprava v úseku Hlavní nádraží - Masná - Geislerova - Juliánov byla zajištěna autobusovou linkou x8.

V sobotu 21. dubna 2012 se od 11:00 konal křest lodi Stuttgart. Slavnosti se zúčastnili primátor města Brna Roman Onderka, zástupci města Stuttgart, starobrněnský opat Lukáš Evžen Martinec a generální ředitel dopravního podniku Miloš Havránek. Loď Stuttgart je poslední z pětice nových lodí ve vozovém parku DPMB (společně s Lipskem, Vídní, Utrechtem a Dallasem).

Čekání na trolejbus 21Tr ev. č. 3044, který nepřijel

Motorový vůz řady 850 021-7 je od října 2011 odstaven a návrat zpět do provozu se již neplánuje.

V neděli 15.dubna 2012 se konal den otevřených dveří ve spalovně SAKO Brno v ulici Jedovnická 2.

Light Show se konala v Brně v areálu kolejí Vysokého učení technického Pod palackého vrchem 11. dubna 2012 od 21 hodin. Koncept celé Light Show pochází od studentů Technické univerzity ve Vratislavi v Polsku a jejich projekt P.I.W.O. slaví úspěch po celé zemi již pátým rokem. Skoro 1 000 žárovek bylo speciálně instalovaných do 117 studentských pokojů. Jednotlivá okna tvořila prostor o velikosti 13 x 9 polí. Light Show v Brně je součást soutěže o nejlepší vysokoškolskou kolej – Kolej roku 2012.

V sobotu 7. dubna 2012 jsem v Praze navštívil nádraží Praha hl. n. a Praha Smíchov, Petřín a Muzeum MHD v Praze-Střešovicích.

Po vzoru Prahy a jiných evropských měst Brno získalo plnohodnotnou letištní linku. Od 1.dubna jsou na linku 76 nasazovány výhradně nízkopodlažní autobusy Citybus ev. č. 7620, 7621, 7623 a 7625, do kterých byly v interiéru namontovány police pro zavazadla a pokladny pro prodej kompletního sortimentu jízdenek tarifu IDS JMK. Police jsou umístěné vedle prostoru pro vozíčkáře, kde byly odstraněny dvě sedadla. Nově by také na této lince měli být řidiči se znalostí jednoho ze světových jazyků. Ve vozovně Komín je vyfocen odstrojený trolejbus 22Tr ev. č. 3506, na kterém právě probíhá generální oprava. Nyní čeká na převoz na opískování.